Sering Melewati Jalan Rusak, Kaki-kaki Mobil Wajib "Diurut"

19-11-2015  Author by : Om Budi

Tidak semua jalanan mulus semulus jalan tol, jalur jalanan kota terkadang rentan dengan aspal bergelombang .... apalagi jalanan komplek ane om, berlubang & rusak sangat parah. Kondisi jalan seperti itu tentunya menjadi momok seram bagi kaki-kaki mobil, apalagi jenis sedan timor yang jadi tunggangan kita sehari - hari. Tak hanya komponen suspensi dan ban yang harus menahan beban makin berat, posisi roda jadi berubah. Solusi terakhir yan kita bawa mobil ke bengkel untuk urut - urut kaki atau bahasa bekennya spooring dan balancing.

Penting untuk menjaga keselarasan dan keseimbangan keempat roda. Spooring untuk menyelaraskan posisi roda kanan dan kiri supaya tidak limbung dan berat sebelah. ”Kalau balance, roda tidak bergetar (dirasakan di setir) pada kecepatan tertentu karean bobot roda tidak seimbang di setiap lingkar roda. 

Inilah ciri-ciri kaki-kaki mobil yang sudah harus ”diurut” melalui spooring dan balancing.

# 1. 

Setir bergetar pada kecepatan tertentu, biasanya mulai terasa di atas 80 kpj. Getaran itu bahkan kadang sampai ke penumpang belakang dengan bunyi-bunyian ban yang tak seimbang. Jika dibiarkan, maka ban akan gundul pada bagian tertentu.

# 2.

Mobil tiba-tiba berjalan miring, padahal setir lurus.

# 3.

Tiba-tiba setir lebih dominan ke kiri atau kanan. Bila dilepas, maka mobil mengarah ke satu sisi. Jika ini terjadi, maka periksa dulu tingkat keausan ban. Ini bisa terjadi gara-gara kebotakan ban tidak merata. ”Kalau bukan ban, berarti mobil harus di-spooring,” alias urut kaki.

# 4. 

Posisi setir sentral. Untuk mengetahuinya, luruskan posisi setir sesuai logo merek. Jika sudah merasa lurus, tapi mobil tetap berbelok sendiri, ya harus di-spooring.

# 5. 

Ketika membelokkan mobil, tiba-tiba terasa guncangan, padahal kondisi jalan mulus.

#6. 

Kemudi berbelok, tetapi roda susah mengikuti dan cenderung lurus.

13.13